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          核心業務

          core business

          核心業務

          制造事業部目前主要業務為汽車車身零部件的開發、生產和銷售。經過十幾年的發展,公司已經掌握了核心的沖壓和焊接技術,具有較強的技術研發優勢和工藝技術水平,為上汽通用與上汽大眾的一級供應商。

          • 前圍板總成
            前圍板總成

            前圍板零件比較大主要控制好總成的變形,需考慮用單件來匹配總成的公差,涂膠的工藝在前期必須考慮到

          • 前輪罩總成
            前輪罩總成

            前輪罩幾個大件基本都是采用拉延工藝,關鍵的匹配面要求也相對較高。

          • 后輪罩總成
            后輪罩總成

            后輪罩一般只有兩個大件工藝采用左右件合并拉延,關鍵點是法蘭面的平整度和側壁的減薄要求較高。

          • 后端板總成
            后端板總成

            后端板主件拉延時??诰捎卯a品內部分模這樣拉延時產品不會出現起皺的現象

          • 側縱梁總成
            側縱梁總成

            側縱梁零件使用的材料強度比較高一般是980或780左右的雙相鋼,對模具的強度及零件回彈的控制要求比一般的模具要求要高

          • 前鼻梁總成
            前鼻梁總成

            前鼻梁關鍵要控制好大件的尺寸,現客戶一般要求采用成形工藝,成形時大面扭動比較厲害,采用拉延工藝時材料利用率無法滿足要求

          • 天窗框總成
            天窗框總成

            天窗拉延時盡可能的將材料充分拉開,才能有效的控制回彈,翻邊的間隙一定要保持一致

          • H柱總成
            H柱總成

            H柱材料的強度也比較高,拉延時光潔度達不到就會導致零件開裂減薄不過關的現象

          • 流水槽總成
            流水槽總成

            流水槽零件因為是外觀件,所有拉延時不允許有半點的起皺和拉毛現象,對模具表面要求比較高

          • 衣帽板總成
            衣帽板總成

            衣帽板零件主要控制好單件的翻邊尺寸,搭接面較多控制不好翻邊面對總成的影響會很大